亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）起诉阿斯顿·马丁（Aston Martin）要求赔偿1亿美元

亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）对前雇主阿斯顿·马丁（Aston Martin）提起了1亿美元的诉讼。

这位著名的汽车设计师在阿斯顿·马丁（Aston Martin）要求其公司菲斯克汽车公司（Fisker Automobiles）取消其菲斯克力1（Fisker Force 1）的发布之后要求赔偿损失，因为它认为新跑车的设计与自己的产品有很大相似之处。

在2015年12月23日寄给菲斯克的一封信中，代表阿斯顿·马丁的律师戴维·凯利（David Kelly）表示，应更改Force 1的设计，以“避免与阿斯顿·马丁的权利发生冲突”。特别是，阿斯顿·马丁（Aston Martin）将Force 1的设计描述为与其DB10“惊​​人相似”。但是，菲斯克（Fisker）认为，基于单个预告片图像的主张是没有根据的，他的公司已制作了自己的比较图像作为证据。

“我们相信，为了保护自己免受进一步的市场侵蚀，阿斯顿·马丁谋划并制定了一项计划，以遏制亨里克·菲斯克在豪华跑车行业的竞争地位，”菲斯克的法律顾问，MLG汽车法的乔纳森·迈克尔斯说。“由于他们在信中提出的威胁，我们选择对阿斯顿·马丁的透明和邪恶动机进行冒犯。”

Autocar与Aston Martin联系以得到答复，但目前不提供评论。

去年，阿斯顿·马丁（Aston Martin）要求取消另一个菲斯克（Fisker），即Thunderbolt设计原型。这家英国汽车制造商在诉讼中声称，该汽车的设计抄袭了其Vanquish的设计，并称这种做法“完全不可接受”。在这种情况下，菲斯克同意不制作雷电，阿斯顿·马丁撤回了所有法律程序。

菲斯克（Fisker）捍卫Force 1跑车设计的决定表明，这一最新诉讼不会得出如此友好的结论。这家汽车制造商甚至说，阿斯顿·马丁的案子有缺陷，因为它是基于单一的预告片形象。有趣的是，阿斯顿·马丁在信中承认：“我们不知道Fisker Force 1的最终版本会是什么样子。”

Force 1将于本月晚些时候在底特律车展上与另一款新Fisker一同亮相。Autocar了解到，Force 1将采用碳纤维车身，并安装在倍耐力P零轮胎的21英寸合金轮毂上。它也有望采用新的主动悬架设计，并声称是由“世界上产量最高的自然吸气发动机”提供动力的。产量将限于“最多50台”，价格在£10英镑至5,000英镑之间。 131,000英镑和197,000英镑。

亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）是阿斯顿·马丁（Aston Martin）的前设计主管，负责DB9和V8 Vantage等模型。他还领导了设计BMWZ8的团队，现在是Fisker Automobiles的共同创始人。