您的位置:首页 >新车 >

2017宝马M240i评论:您今天可以买到的最好的汽车之一

2020-01-20 11:34:01来源:

这是宝马应该制造的宝马。虽然M240i不如M3 / M4甚至M2那样激进,但它的运动风格和敏捷性足以让我感到高兴。如果这款车的M-Sport座椅在前面,而没有自动档,那么Id说这比M2便宜。当然,M2是2系产品系列中的佼佼者,但是两款车的准备版本都差不多,因此我可以说M2不会给您带来更多好处。地狱,我说M240i是Bimmer经销商中最好的选择。

好吧,几乎是最好的爆炸。这款特殊的测试仪配备了许多额外功能,这些功能对于整体运动体验并没有太大的作用。无线充电?在那里节省500美元。伸缩式大灯垫圈?不需要那些人享受驾驶乐趣-还有700美元。将其解析为汽提塔状态使其成为BMW阵容中更具吸引力的选择。它可以减轻重量,并且可以降低价格。

M2的马力更大,但很难叫M240,但速度很快。涡轮增压的3.0升I6散发出足够的动力,使您在法律上陷入严重麻烦。八速自动变速足够快,让您认为它是双离合,但是您仍然应该购买一本手册来优化您的“换钱比例”。这一点可能有点陈词滥调,但是自动档也没有那么有趣,即使被拨片拨动了,就像手动划船一样。

M240i的其余部分?好吧,悬架刚好刚硬,轮胎上没有很多胎侧,您会感到颠簸。您不会介意的-至少我没有。它不会像AMG的超级公司那样震撼您,但您会觉得与X3相比,与人行道的联系更加紧密。在不把它扔在赛道上的情况下,很难说出刹车是如何真正防止滥用的,但是在大街上狂奔的驾驶证明了它们无衰减且牢固。

您可能会争辩说,从福特野马或雪佛兰Camaro获得相似的指标来降低成本更有意义-Id通常同意。新款Camaro本身就是一颗赛道明星,而美元兑美元的GT350 Shelby Mustang比这两个系列更有趣,但它却没有给您同样的奢华德国体验。这个2系车的性能令人印象深刻,但仍具有高级车的触感和实质。

-Wesley Wren,副主编

2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。2017款宝马M240i起价44,450美元。

其他声音:

因此,M2的起价为53,000美元左右;起价为$ 46,000。我,您愿意多花7大笔钱吗?那贵了六分之一,对我来说,这感觉像是一大笔钱。根据记录,基本2系列和基本3系列的起价均为33,150美元。这个M240i非常非常好

八速自动挡只是用拨片拨开齿轮,尽管我没有像塞诺·斯托伊那样踏上赛道,但在其他所有情况下驾驶仍然很有趣。

动力来自现在的涡轮增压I6,功率为335 hp,它以复仇​​的姿态鞭打着这辆车,而不像M2那样强劲。扭矩曲线似乎没有任何下降或峰值,也没有涡轮滞后。在车内,您无法真正听到I6的歌声,但在GingerMan Raceway横空出世,它尖叫起来。

我之所以可能会取代M2,是因为机箱。它的水平比M2柔软,但对于拐角雕刻和先端钉子来说足够坚硬。值得庆幸的是,宝马没有在轮胎上放泄气保用轮胎并将其毁坏。它只是短轴距,可预测的优点,没有苛刻,除了这座城市在修整一条道路进行维修时,留下了2英寸长的水泥边缘。

再次,它总是回到转向感觉。这是一种电子助力转向装置,但经过一段时间后,您很难被猜到。随着您越来越接近锁定,它似乎在加速增长。放开后,车轮也会弹回空档。Q50 Red Sports和Q60s轮都可以轻松地回到12点钟,无论汽车处于什么状态。

M2的外观也非常具有侵略性,无论从形象上还是从字面上看,在雷达下偷偷摸摸都可以说。您仍然应该获得手册。

-杰克·林格曼(Jake Lingeman),路考编辑

有关

我很幸运地在密歇根州西部的GingerMan赛道上与我们的M240i玩了一个下午,我可以说,无论是在绝对性能指标上放弃M2的赛车,还是愿意付出的。将驱动模式设置为Sport +,M240i将获得接近完美的平衡奖励;动态牵引力控制使尾部松动,但是汽车在即将发生时准确地进行通信,并通过触摸转向校正来做出可预测的响应;接通电源,然后离开。

我们的测试仪具有自动变速箱,虽然不是理想的履带作业系统,但变速时间和编程功能却很少,与任何自动Ive驱动的系统一样好。一致性是关键,而我们的M240i帮助我在GingerMan上获得了两个相同的背靠背单圈时间。

是的,林先生仍然想知道M2在赛道上会是什么样子,我希望将来能找到答案。但是我拒绝将M240i视为安慰奖-太好了-太强大了-无论是在赛道上还是在往返于GingerMan的6小时往返沿I-94麻油沥青期间,它都是如此。M240i应该因其自身的优点而被选择。

-数字编辑Andrew Stoy

有关

我离题了。我同意以上观点,这可能是宝马制造的最好的汽车。感觉是如此连接和控制。在911的这一方面,方向盘反馈可能是汽车行业中最好的。我想与M2进行比较是不可避免的,而240则采用M2的速度,感觉和响应,并在一定程度上回拨给它。

我喜欢这个引擎。爱它。光滑而有力,它只是被迷惑了。中音p尤其令人印象深刻,转速越高,声音越凉。

即使在底特律,240年代的骑行也不算太苛刻。坦白地说,我感到吃惊的是它并不粗糙。240对我来说就像是一辆更好的日常汽车。减少前卫性也许是表达的方式。我把它大部分留在舒适模式下,它的名字暗示了它的性能。将模式设置为Sport +,M240i几乎成为M2的火箭。无论是哪种模式,或者至少在街上四处奔波,汽车的抓地力都给我留下了深刻的印象。

回到M2比较中,我会这样说:如果您想跟踪周末,M2可能是更好的选择。要获得一辆有趣的小城内汽车ID,请保存$$$,并获取此费用。

-Wes Raynal,编辑

有关

这些都不足为奇。几年前,我们都对M235i说了相同的话。幸运的是,模型名称的通货膨胀并没有弄乱基本方程。

假设我要走德国路线(美国小马车更适合我,但我接受买家的跨界车狭窄),这就是Id的做法。M240i可能不如C级双门轿跑车或S5更具风格,但比任何一个都更具吸引力。我不确定在任何情况下Id都会选择使用M2来日常使用;对于像我这样的非赛道老鼠来说,它只是一种更加有机,易于理解的汽车。随心所欲地跳进去走-随时随地都可以自在。

我想尝试一下inline-4,仅供参考,但我怀疑它会缺少I6的一些魔力。宝马经典配方…

有趣的是,当涉及到起价时,2系双门轿跑车和3系三厢车(至少在基本内饰上)彼此相差300美元以内。我知道量大可以降低价格,而且两门车身样式也有溢价,但它几乎像宝马一样,不想以任何配置出售太多这些吸引人的双门跑车。

无论如何,越接近这个价格越接近基本价格,效果越好。我确实喜欢那个无线电话充电板…

-格雷厄姆·科扎克(Graham Kozak),副主编

选项:导航(1,950美元);黑色达科他州皮革($ 1,450);带后视摄像头的驾驶员辅助套件,停车距离控制(950美元);寒冷天气套装,带有加热方向盘,加热前排座椅,可伸缩大灯垫圈(700美元);无线充电($ 500)

车辆型号信息

出售中:现在

基本价格:$45,145

经测试价格:$50,695

动力总成:3.0升DOHC涡轮增压I6,RWD,8速自动

输出:335马力@ 5,500 rpm; 369磅-英尺@ 1,520-4,500 rpm

腰围重量:3519磅

燃油经济性:21/32/25英里

优点:M2的90%,价格的75%

缺点:M2永远都在那里,取笑你