是否想看福特平头汽车？这是你的机会

从1932年开始使用起，古老的福特平头V8发动机就进行了改进和更新，直到其顶置气门在1954年被福特乘用车的引擎盖逐渐取代。最早的扁平头具有21个头螺栓，221立方英寸的位移和Babbitt轴承。随着发动机的发展，福特又增加了三个头螺栓（总数增加到24个）并采用了现代插入式轴承-在20年的发展过程中推出了其他各种变化。这种特殊发动机的气缸盖上的8BA铸件意味着该发动机是福特从1949年到1953年的平头发动机的最后一次运行。

通过延时录像，您可以看到福特平头机的复杂设计，而这些设计通常是看不见的。不同于去年哈格蒂（Hagerty）重建的小雪佛兰（Chevrolet）小块，这家福特工厂充满了您希望看到的所有时期珍品：再现的埃德布鲁克（Edelbrock）弹弓进气口，上面装有一对霍利（Holley）94化油器和埃德尔布鲁克（Edelbrock）铝制头部。

视频显示发动机被滑回1946年福特的皮卡中，在视频开始时从中将其取下-然后将其开走。尽管运行时间只有短短的六分钟，但该视频还是通过显示40,000张照片的字符串显示了建筑的各个方面。