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半年报看宁德时代“后劲”

2021-08-28 09:16:20来源:盖世汽车

上半年业绩维持高速增长,动力电池龙头宁德时代交出了令市场满意的答卷。

半年报数据显示,宁德时代实现营收440.7亿元,同比增长134.1%;归属于上市公司股东的净利润44.8亿元,同比增长131.5%。

复盘过去三年半年度数据报告,除了2020年上半年受疫情影响,营收净利稍有下滑,整体呈现阶梯级跃升,且2021年H1的营收已经接近2020年全年营收的90%。根据市场反馈,宁德时代下半年以来产线依旧开足马力保持满产,全年增速有望再进一步。

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分产品看,全球新能源汽车与储能行业景气共振,成为拉动宁德时代业绩增长的核心引擎。其中,动力电池系统H1实现营收304.5亿元,同比增长125.9%;储能系统实现营收46.9亿元,同比增长727.4%。

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动力电池端,高工产业研究院(GGII)《全球动力电池装机量数据库》统计显示,2021上半年全球新能源汽车销量约225.2万辆,同比增长151%;动力电池装机量约100.49GWh,同比增长141%。

其中,宁德时代上半年实现动力电池装机量25.73GWh,市场份额继续维持在26%左右,继续蝉联全球动力电池装机榜首。

储能端,随着全球市场发电侧与电网侧储能需求增长,宁德时代上半年出货了多个百兆瓦时级项目,并与多家国内外客户建立长期战略合作关系,出货量大幅跃升。

同时,通过废旧锂电池回收实现镍钴锰锂等资源的循环利用,也为宁德时代带来了接近50亿元的营收。

分地区看,宁德时代上半年境内营收达338.7亿元,同比增长104.2%;实现境外营收102亿元,同比增长355.5%。且上半年境外营收已经超过去年全年境外营收。

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从历年境外营收情况来看,宁德时代的全球化布局进入业绩兑现期,海外新能源汽车定点项目与储能合作项目开启加速放量。考虑到海外市场电池销售收入的高毛利率,宁德时代或将加大电池出口比例,境外营收占比或进一步提升。

结合所披露数据与一系列动向,宁德时代的发展还隐现出几大关键信息,且后劲十足。

成本控制能力凸显

上半年,宁德时代动力电池系统毛利率持续下降,达到23%。与此相对应的是,新能源汽车上半年销量超预期增长,使得动力电池上游材料供给承压,包括电解液(含六氟磷酸锂、VC溶剂)、碳酸锂、PVDF、铜箔等部分材料缺货涨价愈演愈烈。

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而动力电池系统毛利率的持续下降,也彰显出宁德时代在供应链管理、技术迭代、工艺优化等多方面拥有着较强的竞争力。

其核心思路是,通过扩大产能规模,提升产能利用率,降低单位制造成本;通过技术合作、长期协议、合资合作等方式与供应商紧密合作,在保证原料、设备的技术先进性、可靠性的同时,提升成本竞争力。

合资合作方面,今年上半年宁德时代相继与富临精工、德方纳米合资建设磷酸铁锂材料产能。

长期协议方面,5月,宁德时代与天赐材料签订《物料供货框架协议》,约定1.5万吨六氟磷酸锂使用量的电解液供应保障,供应周期至2022年6月30日。据测算,该订单将能保障宁德时代100GWh动力电池产量需求。

优异的成本控制能力也将进一步拉大与同行之间的竞争优势。

动力电池产能“快进”

上半年,宁德时代动力电池及储能系统产能为65.45Gwh,在建产能92.5Gwh,产能利用率92.2%。

近年来,宁德时代在产能跃升的同时,产能利用率维持在较高水平。在全球碳中和目标驱动下,海内外新能源汽车及储能景气持续共振,宁德时代动力电池产能已明显承压。

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目前,宁德时代加速在建的动力电池及储能项目包括:欧洲生产研发基地项目、时代一汽动力电池(及扩建)项目、时代广汽项目、车里湾项目、福鼎时代项目、四川时代(宜宾)项目二至六期、瑞庆时代(肇庆)一期等。

值得一提的是,8月12日,宁德时代公告,拟定增582亿元在福鼎、肇庆、常州、宁德四大基地投建5个项目储能电池产能,合计137GWh,此外还包括 30GWh储能电柜、70亿元新技术研发以及93亿元补充流动资金等项目。

资本“粮草”的加持将赋能其新增产能进一步快速落地。

储能赛道“狂飙”

上半年,宁德时代储能系统实现营收46.9亿元,同比增长727.4%;实现毛利率36.6%,同比增长12%。

作为宁德时代企业战略三大方向之一,储能业务已成为宁德时代继动力电池、锂电池材料外的又一增长引擎。

按照宁德时代董事长曾毓群的说法:“在储能跟发电领域,尤其是新型的太阳能电池方面,能够结合,然后能够把固定式的化石能源把它替代掉。”

宁德时代在储能赛道的前瞻部署也开始进入兑现期。目前,公司凭借规模及品牌优势连续拿下多个大型储能项目,通过合资合作、入股等方式绑定国家电网、国家电投、国网综能、永福股份、星云股份、科士达、易事特等众多颇具实力的储能合作伙伴。

8月来自外媒消息,宁德时代已进入特斯拉储能供应链,与其合作打造北海道总容量达6095kWh的锂电池储能项目。

电池出口突破百亿

上半年,宁德时代实现境外营收102亿元,同比增长355.5%。实现毛利率34.4%,同比增长5.2%。

如若按照1元/wh系统价格粗略估算,则宁德时代上半年锂电池出口约达10.2GWh。主要来自于海外新能源汽车与储能的高景气发展。

行业数据,2021年1-6月欧洲30国新能源乘用车注册量102.3万辆,同比增长 157.1%,电动化率从2020 年的11.5%提至15.9%;美国新能源轻型车销量19万辆,电动化率从 2020 年的 2.2%提至3.1%。新能源车销售增长推动动力电池需求增长。

根据预测,基于欧洲碳排放新政的执行及补贴力度的加大,欧洲2021年新能源汽车销量有望超过260万辆。

此外,以美国、德国 、澳大利亚、日本为代表的海外储能市场已全面启动,持续带动储能电池需求的规模化增长。

动力储能电池出口比例的提高以及毛利率的提升,或进一步提升宁德时代的整体盈利能力。

站上钠离子风口

值得一提的是,7月29日,宁德时代正式发布第一代钠离子电池,第一代钠离子电池电芯单体能量密度已经达到160Wh/kg,基于该产品,其还创新开发出锂钠混搭电池包。

随后8月25日,工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号(工交邮电类523号)提案称,有关部门将支持钠离子电池加速创新成果转化,支持先进产品量产能力建设。加快其在新能源电站、交通工具、通信基站等领域的应用,推动钠离子电池全面商业化、规模化、低成本化,提升综合性能。

目前,宁德时代已经启动钠离子电池的产业化布局,计划于2023年形成基本产业链。