美国第一辆全电动校车Newton eTrans

Smith Electric Vehicles总裁兼首席执行官Bryan Hansel说：“美国每年有480,000辆校车燃烧的柴油估计为8.22亿加仑，耗资近32亿美元。”“牛顿的运行成本仅为传统柴油的三分之一至二分之一，除了为学生提供全电动，零排放的交通带来明显的环境和健康益处外，还为学区节省了大量燃料成本。”

环境保护署将传统柴油发动机的废气归类为可能的人类致癌物，可能导致慢性健康影响，包括哮喘，过敏或其他呼吸系统疾病，包括肺部疾病。美国大多数校车都装有柴油发动机，由于呼吸系统的发展和儿童更快的呼吸速度，使它们更容易受到这些颗粒的影响。

牛顿eTrans一次充电即可搭载42位乘客，续航里程为120英里，巡航速度高达50 mph，使其成为大多数校车在城市地区日常工作的理想选择。公共汽车还利用最新的锂离子电池和再生制动技术来扩展车辆的续航里程。

Trans Tech Bus总裁Dan Daniels表示：“对于Trans Tech Bus，这是令人振奋的时刻，因为我们通过我们的eTrans产品正式进入了电动校车市场。” “我们的客户一直在要求全电动校车，以解决环境，健康和燃料成本方面的问题，我们很荣幸与Smith Electric Vehicles合作将其带给他们。”

黄色的大校车正在变成绿色。对于需要削减开支并保护年轻收费健康的学区来说，是个好消息。