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TG驱动器威尔士集会GB:最后一天

2022-08-29 18:22:00来源:

这个事件,我只是不知道该怎么告诉你。我们有一点一切:星期六太阳在星期天雾化和下雨,阶段(我甚至认为这是可能的)变得艰难,我们有机械问题,驱动程序错误和各种各样。但这是重要的一点:我们赢了我们的班级!

因此,我们拍摄了一个沼泽标准现代I20 1.2从工厂的典型3dr从威尔士集会GB的班级获胜 - 最艰难的WRC活动 - 一年内。这就是由586辆摩托车的工作发言,该工作已经为我们构建,维护和运行了,以及原始产品的固有。我知道它没有看起来标准,但在备用WRC面板下面仍然是一辆公路车。

第三天的主要原因是如此艰难,就是在我们到达那里之前,所有国际课程都经过每个阶段。这就像沟渠战开始的战壕战。4WD的东西挖了这么深进入Kinmel Park舞台,它几乎在地下,但我无法照顾,因为我前面走到我前面的车是由Jimmy McRae驱动的V8 Vauxhall Firenza。

正如我们正在等待的金梅尔那样,我们听到了抢劫,这是一个由国家一英里领导我们的B2课程的小伙子,经历。他的超级1600毫克响起狗糟糕。共同司机杰克莫顿,我交换了有意义的一瞥。

金梅尔是另一个国家公园舞台 - 易于开车,不太可能抓住你。alwen和brenig,最后两个阶段的集会,是一个不同的物质。

威尔士森林充满了陷阱。一个角落有抓地力,但你会在下一个角度上相同,没有什么。整个我无法相信购买在光滑岩石和厚泥上的Dmack轮胎,也不是我们没有遭受单一穿刺的事实,特别是在最后一天。一般主题在苛刻的岩石上是邋solog的泥泞的泥土,通过哼来的wrc汽车通过雕刻。我觉得当撒尿罩没有研磨表面时,有一两个片刻,但我无法确定......

我在布伦格休息了一下,略微宽阔地进入一个紧张的两个右半长(这是一个真正的票据,顺便说一句),但必须误判了大约六英寸,而不是抓地力,而不是抓地力没有什么,鼻子直接耕种。在这种情况下,只有一件事要做:保持它绝对固定并祈祷。

我们爆发了。其他人并不幸运。这是整个集会的最后七英里,人们只想进入完成,但我们在那个阶段看到至少有五辆车,包括在300米的完成范围内滚动的斯巴鲁。我打赌它不是因为他正在努力,但他像我一样,误解了一小罪,而且它会让他变大。

杰克和我被高兴地笑了。我们在最后阶段出现后才落后,以绅士的方式握手,拍摄了一个自拍照(这是略微模糊的一切)。但是,Rallying不仅仅是通过阶段快速快速 - 您也必须在路段周围浏览自己并准时到达。直到最终邮票是在时间卡中才结束。

当我们出来的布莱尼格时,我们看到我们的班级领导人在路边拉过来。我们开车回到兰迪德诺通过文本获得了好消息。他没有通过alwen制定。我们赢了。我像一个完整的奶奶一样驾驶一路返回Llandudno的最后时间控制。

然后它是讲台,银器,团队拥抱,大笑容,就是这样,冒险。但这不能结束。这太有趣了。

TG驱动威尔士集会GB:第一天

TG驱动威尔士集会GB:第二天

第一张照片:杰米马蒂亚斯