您的位置:首页 >导购 >

理想ONE“断轴”,是不是质量问题?

2020-08-12 13:16:04来源:车讯网

最近关于理想汽车的新闻莫过于去美国上市了,这对于理想汽车而言,也是增加了一个融资渠道,并且缓解目前资金紧张的问题。理想ONE是理想品牌的第一款车型,并且也是目前唯一的一款车,理想没有急着多生孩子打群架的战术,而是认真的造好一款车,让它热销。这样的产品思路是没有问题的。

但是只有一款车的带来的缺点也很明显,那就是如果这款车品质不好的话,那么口碑就打不响了。而最近,有一个事件,把理想ONE推向了风口浪尖。

2020年8月9日,有一位车主在市区正常驾驶,速度在50公里每小时左右,结果没有能及时发现道路中间的护栏,被撞了一下,在被撞之后,发生了下摆臂断裂的情况,也就是我们俗称的“断轴”。

无独有偶,在5月11日,类似事故的照片也被网友疯传,当时是一辆理想ONR在行驶过程中,右前轮与马路台阶发生了碰撞,导致右前下摆臂球头脱落,根据车主当时的行车记录仪判断,事发时的车速为48公里每小时。

而在事故发生的前5天,车主通过售后更换了存在异响的转向机,发生该起事故后车主想进行退车处理,遭到了官方的拒绝。 通过两次事件,大家把目光都集中在了理想ONE下摆臂上。

【1】正常行驶断轴,与发生事故断轴是两回事

其实说到断轴这个话题的时候,我们总能想起之前奔驰的个别车型出现过类似的情况,但那个时候奔驰是在正常行驶的时候出点了问题。这种情况下的断轴是明显的用料问题,这个不容置疑。

但是理性ONE的是在发生碰撞之后出现了断轴,因为至今还没有出现正常行驶出现断轴的案例。因此关于理想汽车的断轴,其实严格意义上不能算是车的质量问题。

【2】争议的焦点是,多大的速度下碰撞,断轴是正常的?

想必我们都是看过网上的碰撞测试的,在碰撞测试,特别是小角度的碰撞测试中,整个轮胎脱落都是很正常的事儿。其实这对于驾驶舱成员来说是有利无害的。因为轮胎在高速碰撞后正常脱落,其实给了驾驶舱更大的缓冲空间,如果碰撞后整个轮胎侵入驾驶舱,会对驾驶舱成员带来更大的危害。

而理想ONE争议的焦点是,市区48公里每小时的速度,撞上了马路台阶后断轴,算不算“正常”?对于这个问题,其实目前是没有结论的,到底是质量问题,还是从安全角度考虑,也很难有一个定论。

【3】关于理想汽车的下摆臂,一直存在一些争议

假设真的是涉及到质量问题的话,那么理想ONE的下摆臂材料,似乎要背这个锅,因为此前关于理想ONE下摆臂材料的事情,就上过新闻。原因是它的下摆臂使用的复合材料,这种复合材料从外表上看,很像是塑料材质的。虽然理想汽车也发布过声明,宣称这种材料强度更大,而且与价格更高的Model S,Model X使用的相同材料,因此不存在偷工减料的问题。

最后我想说的是,正常行驶断轴,那肯定是质量问题。发生碰撞断轴,要看碰撞的速度和角度。如果碰撞很轻微,发生断轴,就没有必要了,而且还增加车主的维修负担。如果碰撞严重发生断轴,那其实对保障驾驶员的生命安全是有好处的。但是从两起断轴的事故看,理想ONE的碰撞还都不是很严重,因此我认为理想要好好研究调查一下,后期通过实际的碰撞测试,检查一下结构强度。也只有这样才能真正让消费者满意。