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新起亚索兰托加入了七人俱乐部

2020-06-23 08:33:10来源:[db:来源]

Kias的新款Sorento软式公路跑车将于2010年初投放市场时,将大大提高燃油效率,提供7座选装件和前轮驱动模型。

这家汽车制造商准备放弃索伦托斯目前的3.3升V6和2.4升四缸发动机,以吸引更具环保意识和价值导向的客户。

它还将用新的较小的2.2升替换其2.5升柴油发动机,该发动机可产生17%的功率,而燃油消耗则减少20%以上。

新的Sorento柴油将比许多汽油掀背车使用更少的燃料,手动每100公里仅吸入6.6升,自动每100km吸入7.4升。

起亚还可能会首次引入Sorento的前轮驱动版本,并将在某些车型上提供七座选项。

然而,新的索兰托将失去一些越野能力,离地间隙降低20mm,进场角和离场角也因此受到影响。车辆仍然具有越野预应力,还具有坡道下降控制和四轮驱动锁定功能。

这家澳大利亚公司尚未敲定索伦托的阵容,但预计将更多地依赖柴油车,目前柴油车约占该车销量的一半。

新型柴油发动机可输出147kW的功率和436Nm的巨大扭矩(即牵引力),最大扭矩在1800rpm时较低。

起亚说,柴油将胜过2.4升汽油,完成0-100 km / h的速度要快一秒钟。在官方循环中,每100公里的燃油消耗大约为2升。

2.4升汽油对汽车制造商来说是一场赌博,因为与将要取代的V6相比,它的功率大大降低了(从180kW降至129kW)。但是起亚说,每100公里的油耗减少了约2升。

起亚发言人乔纳森·弗莱彻(Jonathan Fletcher)表示:“在当前环境下,四缸可能是最好的选择。”

除了新的发动机外,索伦托还具有新的外观和新的一体式车身,取代了以前的卡车式,车架式底盘模型。

起亚说,新车身可减轻车辆重量215公斤,并改善了索伦托的空气动力学性能和操控性。

这款新车还具有更宽的履带和更低的车顶线,而前端则带有今年年初在Cerato轿车上首次亮相的全新标志性前格栅。

总体而言,外观更干净,更欧洲化,这无疑受到Kias设计总监,前奥迪设计师Peter Schreyer的影响。

在平缓的高速公路上短途行驶表明,新的Sorento在行驶,转弯能力和整体改进方面均比以前的车型提高了。然而,转向仍然有些模糊,而悬架可能会漂浮在更大的颠簸上,并在麻子状表面上产生一点抖动。

新型柴油发动机坚固,精致,可从低转速范围毫不费力地拉出,并与新型六速自动变速器完美匹配,尽管在启动时有些犹豫。我们没有机会驾驶2.4升汽油。

新的Sorento内部整洁实用,座椅舒适,储物箱充足,仪表板布局干净,易于使用。仪表板上有一个ECO读数,如果您太用力踩油门,它会发红光;如果您高效地行驶,它会发绿光。

无钥匙进入系统和启动按钮对于价格可能在30,000至30,000美元之间的车辆来说是不错的选择,同时还配备了辅助插孔,USB端口和iPod扩展坞。倒车摄像机是可用的,但尚不知道它在澳大利亚是标准的还是可选的。但是,整个范围内将标配六个安全气囊和稳定性控制装置。

索伦托斯(Sorentos)第三排虽然很紧,但适合短途旅行的成年人,尽管座位就位时行李箱空间很小。

起亚说,货运能力比即将推出的模型提高了15%。行李空间为258升(所有七个座位均已就位),1047升(五个座位)和2052升(如果除前座以外的所有座位都折叠)。地板相当平坦。

起亚尚未决定新款Sorento的最终价格和规格,但在没有大幅度提高的情况下,这款汽车将吸引大量寻求优质,高效家庭运输的买家。