NHRA Mello Yello系列决赛：史蒂夫·托伦斯（Steve Torrence）以3分赢得第二届“最佳燃油”冠军

在周日结束时，加利福尼亚州波莫纳汽车俱乐部赛道的第二轮NHRA总决赛淘汰赛，史蒂夫·托伦斯（Steve Torrence）几乎赢得了他的连续第二个顶级燃料冠军。

他甚至不必赢得比赛。他所要做的就是避免招致中心线或墙壁擦撞违规行为，而这会花费五分。当时唯一的问题是，最后的挑战者道格·卡利塔（Doug Kalitta）能否将自己的第五个系列赛亚军冠以33分或仅仅3分。造成差异的是Torrence在周六晚上的第四次也是最后一次排位赛中获得的四个奖励积分。

这场胜利是Kalitta的第47次胜利，他在没有冠军的情况下获得了有史以来最多的NHRA冠军。

36岁的托伦斯（Torrence）在半决赛中输给了里奇·克兰普顿（Richie Crampton），后者在1000英尺的球场上以更快的反应时间（3.762秒，对托伦斯3.751秒）赢得了胜利。Crampton在.068秒内发射升空，而Torrence在圣诞树电子启动装置上出现了非典型的贪睡.183。

托伦斯说：“我做了我需要做的工作，”但是他对船长理查德·霍根（Richard Hogan），船长鲍比·拉加纳（Bobby Lagana）和“他们的Capco Boys”的成就给予了充分的肯定。他说，这是他“在场”的“唯一原因”，而紧密团队的连续性是其成功的关键。

相关文章

他证明了自己也可以在拖拽板上摔倒。在他的冠军巡回赛上，托伦斯吹响了对球迷的亲吻，后者在首轮比赛胜利后就对他嘘声不绝，当他身体攻击被击败的菜鸟卡梅隆·费雷时，他的表现就丢掉了。

“这里整个地方都讨厌我。我可能是有史以来最讨厌的冠军，”托伦斯说。“但是没人知道他说了什么。我们在那儿进行了热烈的交谈。

“太过分了。除非您了解整个故事和所说的话，否则不只是在电视上看就知道。我不只是飞走。我走了过去，与卡梅伦交谈并道歉。我们有一个共同的理解。好吧，就这样吧。”

托伦斯在第二轮对决最接近的挑战者布列塔尼部队的对决胜利后为自己的行为道歉。但是他并没有因为Capco Dragster整个赛季的表现而向任何人道歉。Torrence在24事件Mello Yello Drag Racing系列巡回赛的最后14轮决赛中赢得了9次冠军。

克兰普顿宣布他不会在2020年重返车队，他已经在第一轮淘汰了托伦斯争夺冠军的父亲比利·托伦斯。道格·卡利塔（Doug Kalitta）超越特里·麦克米伦（Terry McMillen），贾斯汀·阿什利（Justin Ashley）和莉亚·普里切特（Leah Pritchett）。车队老板和这项运动的传奇人物康妮·卡利塔（Connie Kalitta）在这里参加了第一场比赛，六十年后，他的侄子在全加里塔赛车决赛中获胜。