宝马展示了新的X3 M和X4 M和竞赛版

您可能还记得十年前，宝马通过在X5上拍M徽章在发烧友的身边刺痛。这不仅是BMW M的第一款SUV，还是第一次使用四轮驱动。然后欢迎您加入加入“运动活动车”俱乐部的BMW M新车：X3 M和X4 M，以及这两款车的Competition变体。伤口，遇盐。

尽管考虑到如今离开宝马展厅的三分之二的汽车是X，但实际上X3及其双门轿跑车的表亲（X4）并没有更快地改头换面，这实在令人惊讶。但是现在他们在这里很多。

让我们从引擎开始。它是Bee-Em中最强大的直六面体。它也采用了双涡轮增压技术，可在标准车中提供3.0升六缸480bhp和442 lb ft的功率。竞赛用车可额外获得30bhp的功率，使其达到510bhp。通过八速变速箱喂食，就像其他M辆一样，变速的积极性可以从1（平稳）提高到3（鞭打裂纹，那是什么？），X3和X4 M都可以加速在4.2秒内从0-62英里/小时的速度行驶，而Comp车又减少了十分之一（4.1s）。毫不奇怪，它们都磨损了速度带，将速度限制在155 mph。可选的M驾驶员套装可将标准车的时速提高到174英里/小时，而在竞赛版中提高到177英里/小时。

动力通过与M5首次亮相的相同的四轮驱动系统发送到所有四个车轮。它偏爱后轮，仅在真正需要时才向前轮提供动力，但是，与M5不同，您无法进入系统并禁用前驱动轴以使其仅由后轮驱动。嘘

宝马表示，我们已经竭尽全力加强车身和底盘的安装，因此超级SAV（记住，它是运动型活动车）不会像拐弯处的第一叠卡片那样倒塌。前端还提供了M专用的支撑套件，包括在发动机舱中的支撑杆，该支撑杆连接了弹簧支撑塔–就像我们在M4中首次看到的一样。从八月开始，您将可以使用碳纤维增强塑料完成此支撑撑杆。

从视觉上看，这就是您期望宝马通过M传送的信号：更加强劲。有更大的通风孔，更尖锐，更富攻击性的线条，突出的前后扰流板，四重排气管和少量M徽章。在内部，新的运动座椅采用Vernasca皮革制成，带有红色内衬，车厢的M专用饰有对比色缝线和纽扣。如果您看过最新的M5，那么什么都不会令您感到惊讶。

在英国，只有竞赛车可供选择，X3 M Comp的起价为77,070英镑，X4 M Comp的起价为79,990英镑。

如果您认为宝马的神圣“ M”标志应该少用，并且仅适用于最运动，经过磨练的终极驾驶机器，那么事实是现在有X3 M和X4 M以及Competition车型可能是其中的一部分三重的坏消息。新M车的这种冲击是否会冒犯您？让我们在下面知道。