印度扶持电动车电池产业 花46亿美元补助

据媒体报导，一份政府提案内容显现，印度政府计划供给46亿美元补助勉励公司构建优秀的电池创造配备。因此推进电动汽车在印度国家内部的使用与普遍，并降低对原油的依赖。

由印度总理纳伦德拉?莫迪(Narendra Modi)领导的联邦智库NITIAayog草拟了一份政府提案，其内容包括假如电动汽车可行在印度推广普遍，到2030年印度政府将能够削减多达400亿美元的原油进口支出。

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一名不想显露姓名的政府顶级官员显现，莫迪政府的内阁可能会在未来几周对该提案予以评价。这位官员不有被受权就此事发表点评并回绝走漏自个儿的姓名。NITIAayog和印度政府无回应记者的置评苦求。

NITIAayog提议，到2030年印度政府可行向制作领先进步电池的公司供给46亿美元的补助。第一步即是鄙人个账目年度提供90亿卢比(约合1.22亿美元)的现款和根底设施补助，以后补助额度再一年年增多。

这份提案写到：“今朝，电池储能资产在印度还处于十分初期的阶段，赞助者对进军这一旦阳资产仍存少许耽忧。”

其还指明，印度政府计划将某些类别电池(包括电动汽车电池)的进口税费保持在5%，直至2022年，在这此后会将税费提升至15%，以此推进外埠电池创造业的进行。

虽然印度迫切期望削减对原油的依赖以及削减传染物释放，但政府推广电动汽车的奋力不断受到创造业和充电站等底子设施赞助不够的障碍。

旧年，这一全球第二人丁大国的电动汽车销售数量仅为3400辆，而激进乘驾车销售数量相比以下多达170万辆。

NITI Aayog提议的政策可能惠及韩国LG化学(LG Chem)和日本松下，其他得利者还包括塔塔汽车、马恒达等以前最初在印度投产电动汽车的汽车制作商。

上述提案草案还指明，印度国家内部对电池存储与市场范围的年要求(该要求当前不有达到50GWh，价格刚刚超越20亿美元)会在10年内增加到230GWh，价格超越140亿美元。

该提案其实不有供给到2030年印度国家内部将有几多电动汽车上路的预想数据。其估量在政府补助的赞成下，相干公司在将来五年内构建电池出产设施将消费约60亿美元。

NITI Aayog一直是印度政府几项要害政策的推进者，个中就包括一系各国家所有公司的私有化计划。