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2015宝马6系首次驾驶回顾

2020-06-08 15:33:53来源:[db:来源]

更多动力,更多抓地力,更多装备。更新的BMW 6系的销售推销方法是精通的,尽管这次您可以在每一个的开头添加“一点”。

尽管价格略有上涨,但当您的价格高达18万美元至约30万美元时,有什么好消息?宝马声称已经为其旗舰双门轿跑车和敞篷车注入了高达14,000美元的额外价值。

额外的设备几乎不可能成为决定愿意支付30万美元的人的主要因素。想想数字无线电调谐和轮胎压力传感器。现在也可以使用以前在“个人”选项列表中的四种颜色。

从设计的角度来看,对更新后的6系列的微调最多不过是微不足道的。车身保持不变,主要区别在于新保险杠。即使那样,它仍然是转运者的东西。

改良后的仪表盘和内部的新材料营造出优雅的高档空间。

确实,机舱是6系的亮点。数字仪器具有高科技,可定制的外观,但具有易于获得的必要信息。当您选择最运动的设置时,其读数从最经济的模式下的蓝色变为更传统的类比仪表,再到更具侵略性的红色。

空间较少,尤其是后排座椅。头部的边缘空间和腿部空间很紧。而在Gran Coupe中,您会忘记使用中央座位,这是在争夺双腿悬念的斗争。

前排坐低,高高的窗户增添了一种感觉。

6系列阵容中共有3种车身风格-两门轿跑车,四门“轿跑车”和两门敞篷车。

其中有四个引擎选项; 3.0升六缸涡轮增压柴油,3.0升六缸涡轮增压汽油和两款4.4升双涡轮V8汽油。

在推出小批量但高需求的车型时,Drive变得更实用-但有点像轿跑车(同样,谁在争吵?)则落后于Gran Coupe。-四门布局。

我们的是配备330kW双涡轮V8的650i。机械上最大的变化是旨在增强V8声音的新型排气装置。

将汽车滑动到“运动”模式,它仍然是安静,精致的V8噪音。但是加快节奏,有足够的震撼力提醒您,发动机罩下有一些特别的东西。

确实,凭借650Nm的扭矩,650i迅速而轻松地建立了节奏。当您想要的时候,它超级精致,但美味可口。

它与八速自动变速器完美搭配,在有意义的情况下设法使用所有扭矩,但如果您再打更多的请求,则可使发动机自由旋转。

650i Gran Coupe内部有很多豪华之处,但乘坐20英寸轮胎时,它容易在小颠簸上摇摆不定;在其Sport模式下,当可调节悬架最坚硬时,在不太理想的表面上感到不舒服。

但是这些轮胎的抓地力令人印象深刻,并确保了1795kg 650i在弯道上同样光滑。

那些希望获得更高性能的人可以选择旗舰M6,它将Performance Pack选作标准装备。

除了更灵敏的转向和对其电子差速器的调整外,它还从其4.4升V8发动机获得了29kW的额外功率,总功率达到441kW。结合700Nm的扭矩,它声称可以在3.9秒内将M6发射到100 km / h。

高性能-高度豪华-系列的顶峰。

2015宝马6系列和M6的价格和规格

特价:现在

价钱:$ 177,900至$ 308,600(加上公路费用)

楷模:640i,640d,650i,M6

身体风格:轿跑车,敞篷车,四门Gran Coupe

发动机:3.0升六缸涡轮增压柴油(640d); 3.0升六缸涡轮增压汽油(640i); 4.4升双涡轮V8汽油(650i和M6)

功率:4400rpm(640d)时为230kW; 5800-6000rpm(640i)时为235kW; 5500rpm(650i)时为330kW;在6000rpm(M6)下为441kW

扭矩:630Nm在1500-2500rpm(640d); 1300-4500rpm(640i)时为450Nm;在2000-4500rpm(650i)下为650Nm; 700Nm在1500-6000rpm(M6)

传播:8速自动

燃油用量:5.7升/ 100公里(640天); 7.8-7.9L / 100km(640i); 8.8-9.1L / 100km(650i); 9.9-10.3L / 100km(M6)

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