2006奥迪A3 2.0T包起来：奥迪A3的12个月，几乎无故障的服务得到了两个赞

对奥迪A3进行了为期一年的测试，部分目的是看该公司的降级行动能得到多大的执行。大多数汽车制造商都想提高，但奥迪已经在那里。其优质轿车的声誉已确立。其中包括A8L，这辆车被《 AutoWeek Reader》评选为最佳豪华轿车冠军（11月6日AW）。

奥迪在欧洲制造和销售小型车已有多年历史，但五门A3是美国在紧凑型市场的首次尝试。尽管它的尺寸更小，掀背车的设计（美国消费者并未完全接受的配置），却并非便宜货。由于基本价格仅不到$ 27,000，因此无需考虑预算。奥迪称之为紧凑豪华。为了使标贴更加醒目，一些选择使在冬季过得更加轻松-加热的座椅，加热的清洗液，加热的后视镜-以及带有四季轮胎的17英寸铝合金轮毂和皮革座椅，将其推高至30,765美元。

许多人没有采用掀背车的设计，因为其他人赞赏将后排座椅平放的能力，从而打开了类似旅行车的货舱。全年，它运送的东西从一周的行李箱到一台32英寸的电视，从好市多（Costco）的购物之旅到露营装备的赏金。内饰具有典型的奥迪卓越性，具有简单，直接的控制和优雅的装饰。一年中所有内部表面都保持良好状态。唯一的内部故障是手动遮阳帘的折断锁，保修期内已将其更换。几位奥迪A3车主在经历类似的经历后也注意到了这些灯罩的脆弱性。

加利福尼亚雷东多海滩的Mike Kim同意：设计此动力传动系统和DSG变速箱的工程师应获得奖牌。所有汽车制造商应注意适当的顺序变速箱应如何工作。”

几名工作人员说，他们比较喜欢手拿包和棍子，但显然是少数。与DSG一起生活了一年，进一步增强了我们的印象，即迄今为止，大众/奥迪集团已经开发出了这些顺序手动变速箱中最好的。像一级方程式赛车手一样，通过安装在方向盘上的拨片将换挡器置于手动模式，然后试车。在降档时聆听油门信号以匹配发动机转速是令人上瘾的。

不想独自改变吗？使其保持自动模式，让计算机像市场上最好的自动设备一样选择齿轮。无论哪种方式，无论任务如何，A3都是愿意的参与者。

当汽车返回经销商那里进行例行的5000英里服务时，它的停留时间只有短短两个月。这是它的第一次换油，是在奥迪的“优势维护计划”下进行的，该计划涵盖了所有预定约会，为期四年/ 50,000英里。A3业主同意，这是一个值得爱的程序。可悲的是，奥迪已经停止了2007款车型的销售。

第一次维护是免费的，而第二次不是。开车去多伦多时，我们遇到了一块扎在右前轮胎上的混凝土块。致电多伦多地区的奥迪经销商未能找到替代产品。最终在一家倍耐力商店发现了一辆车，我们付了358美元后，车又重新上路了。

就在一年快要到来时，驾驶员注意到后座有振动。诊断：杯形后轮胎。更换并平衡了所有四个轮胎，为确保没有进一步的问题，它进行了四轮定位。成本：$808.喜欢汽车，不便宜。

尽管在第三季度出现了异常的石油消耗，但有必要在变化之间增加几夸脱，这很奇怪，但这种情况没有再出现。只有其他一项维护引起了关注：驾驶员注意到后方的声音无法被Bose立体声系统消除。尽管杯形轮胎发出了一些噪音，但即使安装了新的橡胶，噪音仍在继续。当地经销商发现左后轮轴承损坏，并在保修期内将其更换。

在与我们合作的整年中，A3累计行驶了29,076英里，几乎是防弹的，在服役期间仅损失了两天的工作时间。与其他长期测试车辆相比，A3在有史以来的行驶里程中排名第七，这意味着它显然是人们长期想要驾驶的汽车。

A3仍然是成为奥迪车主的最便宜的方式，经过一年的客运服务，我们称它花了一年的时间。