2014雪佛兰Camaro Z / 28设定了纽伯格林起泡时间-在雨中（视频）

2014年4月推出2014年雪佛兰Camaro Z / 28时，它曾被誉为有史以来最具赛道能力的Camaro，而这样的说法伴随着对这辆赛车的期望，使它在赛道上的人数下降了很多。与世界上销售的几乎所有其他高性能汽车一样，通用汽车选择了德国纽伯格林作为试验场，以炫耀2014年Camaro Z / 28所提供的极端性能，即使车队面临惨败，多雨的天气–新款Z / 28能够通过Camaro创造出有史以来最好的振铃时间。7：37.47的那段时间也是美国肌肉车上交最好的时间，并且唯一比7:37交上更好时间的美国车是道奇Vi蛇和雪佛兰克尔维特。

“我们的汽车”的性能和能力在过去20年中取得了巨大进步，这要求我们不断改进24小时测试的参数，全球汽车性能总监Wayne McConnell说。“今天的测试对汽车的推力比绝大多数客户都更大。因此，当我们将汽车称为“具有跟踪能力”的汽车时，我们有信心它将为我们的客户提供可靠且一致的性能。

在用2014年雪佛兰Camaro Z / 28挑战纽伯格林赛之前，最快的美国肌肉车是“雪环”，雪佛兰Camaro ZL1的转弯时间为7：41.27…尽管比新Z / 28慢了近四秒ZL1具有更大的功率。但是，减轻重量的各种努力使Z / 28的重量比ZL1轻了300磅，并且与新型Z / 28的许多其他可用于赛道的功能相结合–它已被舒适地证明是最快的肌肉纽伯格林赛道。

2014年的雪佛兰Camaro Z / 28创下了创纪录的7：37.47的成绩，堪称是有史以来表现最好的美国肌肉车，但是当您看一看在纽伯格林可比时间转弯的某些车时，您会发现当时的确给人留下深刻印象，从而获得了很好的印象。以下是根据记录的圈数，2014 Z / 28在环圈上有效击败的一些车辆。值得注意的是，在Corvette ZR1，Nissan GT-R和Ferrari 458 Italia的情况下，这些型号在经过其他来源的测试时，运转时间更快，但是这些数字有助于向公司展示新Z /在功能方面有28个联接。

2013保时捷911 Carrera S-7：37.92011雷克萨斯LFA-7：382010雪佛兰Corvette ZR1 – 7：382010日产GT-R – 7：382011法拉利458 Italia – 7:38

最重要的是，2014年雪佛兰Camaro Z / 28创下的纽伯格林单圈记录是在部分赛道被雨水浸透的情况下实现的。在下面的视频中，您可以看到下大雨，转弯和加速时会引起一些明显的牵引力问题。

Camaro首席工程师Al Oppenheiser表示：“在“ Ring”赛道上进行测试的挑战之一是赛道太长，以至于条件可以在单圈内发生根本性变化。“ Z / 28的开发司机亚当·迪恩（Adam Dean）在恶劣的条件下驾驶时表现出色。根据测试期间的遥测数据，我们知道Z / 28在干燥的轨道上可以快6秒钟。”

如果通用汽车使用新的Camaro Z / 28返回纽伯格林赛道，并且实际上比目前的记录时间缩短了6秒钟，那么2014 Z的最佳时机应该在7:31左右。到那时，最新的Z / 28将与保时捷Carrera GT和各种上一代（2008年）的保时捷911 GT2赛车进行同样的讨论，同时在环形赛道上也比臭名昭著的科尼赛克CCR和CCX超级跑车更快。

抛开猜测，即使在雨中赛车，2014年雪佛兰Camaro Z / 28显然也声称自己不仅是有史以来表现最好的Camaro，而且是有史以来表现最好的美国肌肉车，下面的视频展现了出色的外观通用汽车测试驾驶员亚当·迪恩（Adam Dean）在新的Z / 28上穿越了12英里以上的道路。调高您的扬声器（因为Z / 28引擎盖下的LS7发动机听起来很棒），尽情享受吧！