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洛杉矶车展首次展示MINI Cooper Hardtop B-Spec原型赛车

2020-04-29 14:33:48来源:[db:来源]

在洛杉矶车展上,首批MINI的B-Spec原型将展出。这辆车将由查尔斯顿MINI执行总经理Brad Davis和车队司机Robbie Davis驾驶。

根据记录,B-Spec车辆是基于生产的汽车,在功率和重量上均处于平衡状态,以使比赛尽可能具有竞争性,并且所有四个主要的赛车制裁机构(SCCA,Grand Am,NASA和World Challenge)都将举办2012年B-Spec比赛。

根据新闻稿,“ B-Spec赛车非常适合MINI,因为这款车在开发时考虑了赛车的传统,并且赛车使用的车辆与已经坐在车道上的车辆非常相似,”副车长Jim McDowell说。总裁– MINI美国。“参与B-Spec赛车提供了一个有趣且具有竞争性的比赛环境,而无需MINI驾驶员投入大量的资金来使他们的汽车成为重要的竞争对手。”

亨德里克汽车集团旗下公司查尔斯顿的MINI将于2012赛季开始之前生产和销售交钥匙MINI Hardtop赛车。它还将提供法律类转换套件,因此任何2007年至2012年MINI Cooper Hardtop的拥有者都可以轻松地准备参加B-Spec比赛。所有安全设备将达到或超过制裁机构规定的要求。

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MINI USA现有的所有四个赛车系列的应急计划都将扩展到获得批准的B-Spec赛车队,并为合格的领奖台完成提供经济补偿。有关MINI USA应急计划的更多信息,请访问http://www.miniusa.com/#/miniRacing

“ MINI进入B-Spec赛车充满了好处,” MINI USA产品经理Vinnie Kung说。“驾驶者可以以较低的投资进入赛车场,而这是从头开始开发的一款性能和操控性为核心的汽车。此外,MINI USA的应急计划令人信服,甚至可以在大约一年内还清汽车本身。”

随着2012赛季开始的临近,最终的意外支出信息以及查尔斯顿MINI改装的MINI Hardtop的详细价格和改装套件将公布。

车辆规格:2012 MINI Cooper Hardtop B-Spec赛车

生命值:121 @ 6,000,出厂额定TQ:114 @ 4,250,工厂额定值电动助力齿条和齿轮,传动比为14.1:1重量:2,535磅,F / R 60.4%/ 39.6%,工厂额定长度/轴距/高度:146.6英寸/ 97.1英寸/ 55.4英寸悬架:KW V1 Coilover撑杆和减震器/ Vorshlag前弯板刹车:标准的MINI制动系统,带有Carbotech制动衬块和Way Motorworks不锈钢编织软管。安全设备:带Kirkey中级公路赛​​车座椅和Schroth Hybrid III线束,笼网和窗网的柯克Racing Roll Cage车轮/轮胎:15 x 7 Kosei K1铝合金/ Hoosier SM6 205-50-15所有MINI的性能增强电子标准:动态稳定控制(DSC)•四轮盘防抱死制动系统(ABS)•转弯制动控制系统(CBC)•制动力分配(BFD)

TorqueNews主编Armen Hareyan在洛杉矶接受洛杉矶汽车展的采访。因此,请确保经常访问TorqueNews.com,因为我们将通过LA Auto Show的最新报道和照片为您更新。