先买再买：3月8日的二手货

梅赛德斯-奔驰SL55 AMG，9995英镑：一辆469马力的梅赛德斯V8超级跑车的价格不到10,000英镑。

尽管在未来四到五年内，其新所有者可能会花费几乎相同的钱来重新运行和维护它，但它仍然是一个令人垂涎的前景。

卖方说，这辆2003年注册的汽车已经行驶了91,000英里，并且拥有完整的服务历史。因此，应该每12,000英里进行一次维修，应该每两年更换一次制动液，每四次更换冷却液，每五次更换变速箱油和过滤器。

作为SL55，它具有所有的电子设备-Dist，Lingua，Park和Senso-以及主动车身控制悬架。除了进行长时间的试驾外，还需要进行许多预购买按钮的推动。Vario车顶是一个不错的剧院，但我们会检查密封件，以确保水不会从密封件上溜进靴子，从而使电动机不安。

为了不被5.4 V8的外观和管路吓到，我们仔细检查了增压器冷却器是否泄漏。在驾驶员座椅上，我们将检查变速杆是否工作正常。否则，故障可能出在塑料钉上，以防止驾驶员在没有踩刹车的情况下选择倒车。

牵引力控制，线控飞行油门，电动车窗和胎压监测系统可以发挥作用，因此我们将密切注意它们。

Sensotronic制动控制系统以大约100,000英里的速度包装行李，因此我们希望对其进行健康检查。因此，主动车身控制系统也是如此。这可能会受到腐蚀的管道和泄漏的密封件的影响，从而使液压泵无法运转。这个小物件的预算为1600英镑。

雷诺Vel Satis，2299英镑：您很少会看到雷诺以这种价格吸引人的豪华轿车兼MPV。这是2004年注册的2.2 dCi Privilege赛车，具有84,000英里的行驶里程，完整的服务历史记录以及之前的两个保持者。一款罕见而宽敞的家庭汽车，具有真正的经典潜力。

雪铁龙Xsara，1490英镑：另一个适合您的法国系列的产品：一台完好无损的，拥有2002年法规的Xsara 1.6i LX，具有完整的服务历史，仅29,000英里。当760Li和SL55的运行账单迫使您提前退役时，这是一个实用的提示。

宝马760LI，7990英镑：自从12年前和170k英里注册以来，这款V12 7系列在主要经销商服务上的花费为36,500英镑。加上大约6.2万英镑的燃料和9万英镑的折旧，这是一个昂贵的旅程。不过，还有什么首席执行官会为此担心呢？

大众尚酷，9995英镑：抛开这部2010年注册的R的118,000英里，专注于其无瑕的油漆和车轮以及12个服务邮票。以久负盛名的方式，销售独轮车的经销商表示先购后买。您还在考虑这个里程...

拍卖手表

大众甲壳虫：没错，新的甲壳虫（倒圆角的或顶棚的）并不是每个人都可以喝到的，但如今，它已成为一种有趣的，物有所值的替代高尔夫的产品。一部整整齐整的2009 / 58-reg Lunar 1.4，行驶46,000英里，最近在拍卖会上拍出了2,350英镑。

您会为同一辆车向经销商支付更多费用。与之等效的是，更强大的Golf 1.4 TSI三门高尔夫将更加昂贵。在经销商处估计至少5000英镑。仍然没有压力将花朵粘贴在其仪表板上。

尽力而为

标致208 1.2 110 GT Line，新价格-17,600英镑，现在价格-11,995英镑：全新的标致208将于今年晚些时候到货，所以请猜测一下：现在，经销商正在为旧款的大量交易为其腾出空间。一条新的1.2 PureTech 110 GT Line售价2183英镑，将价格提高到15,417英镑如何？更好的是，如果您不介意在2018/68 reg时钟中摔倒它，并保持四英里的行驶里程，并且在日志中有一位先前的所有者（经销商），那么您可以节省近5700英镑，以11,995英镑的价格抢购它。毫无疑问，新的208会更好，但肯定不会便宜。

分类冲突

简要：给我找一辆价值10,000英镑的美国肌肉车，它将在周末开车时转头。

别克Skylark Custom，8500英镑：如果您追求的是真正的美国肌肉车，那么您真的需要从这类怪物的鼎盛时期获得一辆-最好是在1970年代中期之前，正如一位现代汽车记者所说，“呼吸洁净的空气变得时尚”。考虑到这一点，我为您提供了1969年的别克Skylark Custom。这辆有350立方英寸（5.7升）V8发动机，配备两桶罗切斯特化油器，可以在直道上提供足够的动力，这实际上是一辆肌肉车的全部动力。马克斯·亚当斯

福特野马，8960英镑：当他们运送这匹华丽的1马赫时，您将不得不等待，但到底是谁在乎：所有上帝的辣椒都喜欢野马。它的昵称很不错，并且拥有相同的所有者已有好几年了，看看吧！因此，它的V8发动机罩拥有巨大的引擎盖，并且具有自动和动力控制功能，但在这个美国梦中，环绕Surbiton巡游的前景不容小,，释放了您内在的Tiffany Case。啊，算是开玩笑比你老别克好，男孩……马克·皮尔森

判决：延误–这并非易事，但我选择了别具一格的别克，因为我认为它会比更熟悉的Stang伸出更多的脖子。