“超市处于战争状态-您只是游戏中的棋子”

几天前，当BBC Radio 4的PM节目邀请FairFuelUK和我本人参加时，有关汽油与柴油的辩论引起了极大的兴趣。

FFUK声称能代表消费者，但令我大跌眼镜的是汽油，这表明一些使用无铅汽油的驾驶员现在可以达到近80mpg。真？我认为在英国公路上使用汽油汽车的这种经济发展是一厢情愿的。

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正如我在计划中所述，我是一位毫无歉意的柴油主管。考虑到我们大多数人驾驶的家庭大小（或更大）的车辆，从所有方面考虑，柴油是更好的选择。由现实世界中的驾驶员在现实世界中使用时，它们通常比汽油同行的燃料效率高40-50％。结果？大大减少了讨厌的泵和前院的停机时间。降低年度燃油费用，减少道路上的载油轮。

话虽如此，不要仅仅因为超级市场巨头本月率先降低柴油价格就购买柴油汽车。他们正在与奶农和购物者就牛奶价格进行游戏。他们还在与石油工业和驾驶者就燃油价格进行类似的游戏。当莫里森告诉我们“永远不要为燃料再付全价”时，提出的问题多于回答的问题。

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阿斯达（Asda）刚刚宣布了“全国价格上限（这意味着驾驶员将支付的柴油费用不超过108.7ppl，无铅的费用不超过11​​1.7ppl）”。可惜公司没有提到这只是暂时的。当我按下它时，Asda拒绝透露是否将价格设置为数年，数月，数周，数天或数小时。但是，就像89便士时的2.27升（四品脱）纸箱超市牛奶不可持续一样，108.7便士的1.0升（1.75品脱）柴油喷射也是如此。当为中长期制定预算时，每公升燃料只需多花£1英镑。假设£1.50 ...或更高。

另外，还要提醒自己，超市巨头提供的降低的打气筒价格并不是要他们对司机慷慨大方。取而代之的是，他们试图挽回那些已经屈服于Aldi和Lidl的客户-幸好有Asda，Morrison，Sainsbury和Tesco之类的客户没有加油站。

各个超级市场相互竞争。请记住，亲爱的驾驶员，您只是游戏中的棋子。

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