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玛莎拉蒂准备迎接新的F型竞争对手

2020-01-26 15:33:21来源:

玛莎拉蒂正在加强其计划,以制造一款采用Jaguar F型汽车的计划。这就是说,前置的快速两个座位。它比当前的GranTurismo和GranCabrio小很多。

我们的信息是,新款玛莎拉蒂将长4.5米,几乎正好是F型的大小。这与玛莎拉蒂老板哈拉德·韦斯特(Harald Wester,上图)在今年早些时候告诉我的情况相符:“我们需要一辆较小的跑车。四人座的GranCabrio细分市场中,即使是销量最大的竞争对手,每年最多也只能卖出2000辆。”较小的敞篷汽车将大量出售。

因此,下一款GranCabrio不会与下一代GranTurismo四座轿车结为一体,而是可转换版本的小型双门轿跑车。这款新的紧凑型轿跑车将被称为Gran Sport。

或者至少是玛莎拉蒂在向股市投资者透露该计划时使用的名称。它显示了一张幻灯片,其中包含三款将于2015年后推出的跑车:GranTurismo,GranCabrio和Gran Sport。它以欧元显示了它们的大概价格,但英镑的价格从80,000英镑到130,000英镑不等。

他们的发售日期要到2015年及之后,因为玛莎拉蒂首先完成了雄心勃勃的计划,推出了新的Quattroporte,然后推出了Jag XF尺寸的新型吉卜力轿车,然后在2014年推出了运动型SUV Levante。

那么,我们对这款新的Gran Sport知道多少,那肯定是自玛莎拉蒂以来最轻快,最运动的玛莎拉蒂,什么是Merak和Bora?好吧,它是前置引擎,将在该公司令人兴奋的新型400bhp双涡轮增压V6上发挥重要作用。该引擎将巨大的Quattroporte推向了不错的vim,所以请想象一下,它将对紧凑型跑车起什么作用。

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我们也知道玛莎拉蒂将使用大量铝来减轻基本钢制车身的重量。铝制悬架也将来自Quattroportes和Ghiblis,但明显缩短了地板面积。

当前的GranTurismo不会使用任何后置式单离合器桨式变速箱。取而代之的是,一位高级工程师向我们点头,Gran Sport赛车将使用前置式双离合器。之所以选择该解决方案,是因为它比普通的汽车更轻巧,并且驱动器更清晰,连接更紧密。

也有可能从QP菜单中提取内容:他们可以安装500bhp双涡轮增压V8,也可以选择四轮驱动-尽管工程师尚未向我提及这些内容,所以请将此句子视为明智的猜测。 。

同时,GranTurismo轿跑车或多或少都将被替换为四人座,因为该细分市场相当大,而玛莎拉蒂则不想放弃。

玛莎拉蒂将制造自己的Alfa 4C版本的传闻四处流传。也许是这样,尽管最近我们听到了高层的否认。不管怎样,那4C衍生品不是Gran Sport。Gran Sport是我们上文所述的前置引擎。Gran Sport很可能也是玛莎拉蒂想要使用的赛车,将其带回赛道。

韦斯特告诉我:“ MC12在GT1赛车领域占主导地位,包括2010年首届国际汽联世界锦标赛。后来法规变得一团糟。现在国际汽联正在重新定义它们。我希望几年后回来。”但是我们已经被正式告知不会有LaFerrari的玛莎拉蒂版本(MC12是从Enzo派生的),因此这项工作属于Gran Sport。