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激情,危险,宝马:南非的非法纺纱现场

2020-01-15 10:35:59来源:

它于6月16日在南非约翰内斯堡外的一个大型城镇索韦托。这个日期是为了纪念1976年臭名昭著的学生起义,以反对种族隔离政权的教育政策,该起义导致100多人死于防暴警察的手中。在索韦托斯郊区之一的多布森维尔,在一个四通路口,到处有超过2,000名索维托人,处于不同的庆祝和庆祝状态。交通在可能的情况下穿过人群,直到有关该事件的消息传出去,并减慢了勇敢或紧急灵魂的trick流。

寒冷的太阳落在交通信号灯上,这些信号灯徒劳地闪烁着绿橙红色,因为第一个车手(BMW 325i的语)开始在人群留下的小圆圈中旋转。在迅速变暗的空气中,轮辋的火花闪烁。八卦的人在停机坪上以八字形旋转,扭曲和咆哮,扔下甜甜圈和滑梯,割开草丛,使橡胶蒲式耳散落。每隔第二或第三次滑梯,尾巴就会向观众挥杆,观众可以轻松地躲避。只要运动时间足够长,他们就会向前冲,撞到汽车上,试图触摸驾驶员,直到驾驶员再次起飞。一个女人以这种方式被打倒。大约一个小时后,四五人被送往争夺战中,以避免特别鲁ck的滑行。

时不时地,乘客的门将打开,乘员将爬出,头部悬在地面离地面几英寸的地方,或者通过窗户向后悬垂,以在侧面保持住咆哮着的旋转汽车。便衣里有几个元帅,穿着短裙(长鞭子)走来走去,但是到了某个时候,人群变得简直无法忍受-6月16日令人陶醉的青年气息和叛逆气氛已经接管了。

它基本上是一个大型的街头派对,被称为Mphephetho。在旋转中的休息期间,下注者会从马路边的一处房屋中蹦出来,或跳到科威特家庭音乐中。两名Shebeens(无牌白酒商人)在路上行事,为群众供应酒水。该活动由名为Sakhi Spirit的纺队通过社交媒体组织。到晚上7点,当它陷入霜冻的Jozi冬夜时,它已经装满了。前面的人向后推,以避免旋转,而后面的人向前推以查看。还有更多人站在他们的汽车引擎盖上,或者爬到任何可用的表面上。气氛充满电,动荡不定,摇摆不定。

枪声响彻深夜-我喘着粗气地意识到这只是轮胎爆裂。人群变得更加疯狂。爆胎是游戏的一部分。一旦您在轮辋上旋转,就可以完成;你证明了自己过夜。旋转器会开车1分钟到5分钟,最长甚至20分钟,这取决于他们的车能处理什么。他们更喜欢旧轮胎,或者是用破旧的胎面购买二手轮胎,或者只是使用尚未破裂的轮胎。

早期首选的车型是5系和7系宝马。如今,最受欢迎的汽车是BMW 3系325i,尽管它通常装有5或7系发动机。诚然,大多数后轮驱动汽车都可以旋转,但奔跑者具有正确的平衡性和形象。雪佛兰(Chevys),福特(Fords)甚至日产天际线(Nissan Skylines)都取得了这一成绩,但以其自动驾驶发动机发出的声音而命名​​的古什什经受了时间的考验。BMW 325i可能是便宜的二手车(R20,000,约合1,640美元),但是由于原厂的稀缺性,许多旋转器会再次花一半以上的钱来修理发动机。这项运动很快就变得非常昂贵。因此,大多数纺纱厂都以某种方式与汽车相关的日常工作,甚至包括名人。平均而言,在合法的受监管活动中,他们的收入不会超过$ 300。

尽管现在在非洲南部的许多地方(包括津巴布韦和斯威士兰)都可以找到这种鲁re的汽车暴露主义,但其起源很可能是索韦坦。每隔一秒钟的旋转器就会告诉您,他们是第一个从仍在行驶的汽车上跳下来的人,但是并没有真正的确定性。可以肯定的是,人们已经变得如此熟练-旋转视频在网络上到处都是,几乎令人难以置信的镜头是旋转器悬挂在敞开的门上,在车顶上保持平衡的同时疯狂地炸面包圈,下车,破坏一些动作然后迫使自己回到颠簸的车里。他们使用自行车链条将方向盘锁定在适当的位置,或者由副驾驶员或搭档接管方向盘。

随之而来的是名人的地位-杰夫·詹姆斯(Jeff James),马格什·恩达巴(Magesh Ndaba)和恩甘西(Ngamshi)等名字在索韦托大受欢迎。为了吸引那些希望“热爱这项运动”参加的人,有些赛事特别排除了名人旋转者。它表明了纯粹主义者和进步主义者之间日益增加的鸿沟,这一鸿沟已经定义了这项运动在从街道到体育场的艰难磨合期中的过渡性质。

自推动合法化以来已有七年了,随后引发了基层的辩论。普尔·厄姆(Pule Earm)是电影制片人和纺纱厂的推动者,他将自己描述为旋转者和广大公众之间的联系。对于Earm来说,必须有一种方法来维持肾上腺皮质激素的刺激,特技表演,对生存本能的荒谬嘲弄,同时又要确保观众的安全并消除所有刑事后果。为此,他成立了Soweto Drift,这是一个由旋转器和旋转角色扮演者组成的协会,致力于将这项活动作为一项合法而安全的运动来推广。据他说,有两个旋转的故事-非法的和合法的,后者是Earm努力撰写的最近增加的一章。他并不完全鄙视纯粹主义者,街头小贩;只是生气。

至少在我们看来,我们在多布森维尔(Dobsonville)活动上遇到的许多纺纱厂至少都愿意在安全的环境中纺纱。他们想旋转,但要安全旋转,他们需要设施。要获得这些设施,他们需要资金,国家补贴,认证和许可。全球执行力由国际汽车联合会(International Federation de lAutomobile)掌握,该组织在大多数国家/地区仅认可一个理事机构,南非为Motorsport SA。MSA拥有严格的安全预防措施清单和其他易用性清单,才能获得许可; Earm最早是2010年在索韦托组织此类活动的地方,当时有MSA官员出席。这位旋转的老兵对他怀有敌意,他对试图“开发”这项运动的暴发户表示愤怒,“愤怒地开枪”。

厄姆说,尽管有许多知名人士,但其中许多人现在已经站在了他的身边。但是仍然有一些人抗拒,而厄姆说他有时会为自己的生命担心。毕竟,这项运动的确扎根于黑帮分子,尽管索韦托(Soweto)远离种族隔离的混乱局面,但犯罪分子仍然存在。根据1996年第93号国家道路交通法,进行旋转的方式和对汽车的某些改装在法律上是非法的。大多数旋转器和Earm都会轻描淡写这样的事实,即杂货店似乎与打败您的汽车并生活在法律边缘的运动完全契合。在他们看来,这项运动正在迅速地从根源上解脱,这就是为什么可以理解某些老兵如此不满意的原因。

在Wheels and Smoke的星期四晚上,平均有300至500人通过门,成千上万的人出席并不罕见。这项运动非常受欢迎,并且每天都在增长。租用场地作为发起人来举办自己的活动,将花费您大约2,900美元-当您仍然必须支付旋转器,官员和管理费用时,这是一笔不菲的价格。这也是为什么郊区街道上仍然很流行旋转的另一个原因,也是Sakhi Spirit在多布森维尔(Dobsonville)进行玩具玩具(抗议)的原因:那里没有足够的设施。车轮和烟雾是极少出现的几例之一。当旋转发生在索韦托家门前时,为什么开车去艾伯顿?

从任何地方看,纺纱的二分法都很明显,其从业人员和促进者都说过。Earm认为旋转是一个统一体,是一款融合了不同颜色和信条的Everymans游戏。南非是一个有着浓厚汽车文化的国家,尽管像这里的大多数其他国家一样,这种文化是按照种族划分的。但是随着这项运动的进行,诸如此类的空白得以填补和弥合。

Skop As是一个年轻的白人,会说流利的祖鲁语。他用V8引擎旋转了一个gusheshe。Hes受雇于Hashe,并在2013年从一辆旋转的汽车上摔下重伤,拒绝一名朋友因车祸而在监狱中花费过多时间后拒绝非法旋转。他只有25岁,比民主还差四年。“漂流来自东京。Spinninghellip是我们的。”当他说“我们的”时,他的意思并不比这项运动的普遍热爱显而易见。

厄姆(Earm)计划在索韦托(Soweto)很快开设一个场地,这是一个合法化的场地,他想利用该场地使旋转运动与该国其他赛车运动保持一致。考虑到它的受欢迎程度,可以肯定地说支持不会消失。同样明显的是,非法纺纱也不会完全消失。随着对合法性的要求日新月异,守旧派的前途一片光明。像阿斯(As)和他的工作人员这样的家伙代表着即将来临的事物的面孔,世界的融合。 Wheels和Smoke发生的事情既是终点,也是起点。

无论最终采用哪种形式,旋转都将继续存在,并保持前所未有的诱人危险。

23岁的Pierre Rommelaere于2011年开始接受摄影艺术,涵盖了各种音乐,风景,肖像和坦率的摄影类型。皮埃尔(Pierre)在镜头之后不但喜欢读书,而且喜欢哲学,并且热衷于现场音乐和夜生活。

这个故事最初出现在《汽车周刊》的30&Under发行中-今天免费下载副本。