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现代:动力总成将使我们达到mpg目标的一半

2020-01-08 14:34:15来源:

现代汽车在未来十年内大幅提高美国汽车燃油经济性的计划是一项50-50的战略。

大约50%的增长将来自汽车结构和设备的变化-诸如轻型汽车的努力和LED照明等节能技术的努力。

现代起亚美国技术中心动力总成部门高级经理蒂莫西·怀特(Timothy White)在上月底的新闻发布会上说,其余的将来自动力总成效率的提高。

怀特说,现代汽车拥有“许多提高燃油经济性的增量技术”。“那里确实没有本垒打。”

根据布什政府上个月宣布的拟议联邦燃油经济法规,到2015年车型年,现代汽车的平均油耗将要求为37.5 mpg。它的卡车将需要达到31.0英里/加仑。根据汽车制造商的数据,现代汽车2007年的汽车平均油耗为32.4英里/加仑,而卡车方面的平均油耗为25.5英里/加仑。

怀特说,现代汽车将采取节油措施,例如改善空气动力学性能,减轻重量,降低轮胎的滚动阻力以及采用电动助力转向代替液压。

电动助力转向无需液压管路,皮带,皮带轮,泵和油箱。一般来说,电动助力转向可以增加1 mpg。

在动力总成方面,现代汽车将在未来两到三年内增加六速自动变速箱和直喷汽油发动机,以提高燃油经济性。怀特说,由于更有效的燃烧,直接喷射可将燃油经济性提高3%至6%。

韦拉克鲁斯(Veracruz)跨界车是现代唯一的美国车型,配备六速自动变速箱。两年内,现代的美国所有配备V-6发动机的车型和大多数配备四缸发动机的车型都将提供六速自动变速器。现代最小的车型除外,它将在四年内升级为五速自动变速器。

每增加一个档位都会降低升档所需的发动机转速,从而减少燃油消耗。